Paris’te otomotiv satış sonrası sektörü için iş gezisi: EQUIP AUTO 2027
EQUIP AUTO Paris 2027, otomotiv satış sonrası ve servis çözümlerine odaklanan uluslararası bir fuardır. Paris’te düzenlenen etkinlik, bakım ve onarım alanında faaliyet gösteren firmalar için iş gezisi fırsatı sunar. Fuarda yedek parça ve servis teknolojileri öne çıkar. Organizasyon, Avrupa otomotiv ekosisteminin önemli buluşma noktalarındandı
EQUIP AUTO Paris 2027 – Paris, Fransa
| Şehir / ülke | Paris / Fransa |
| Tarih | 12–16 Ekim 2027 |
| Venue / fuar alanı | Paris Expo Porte de Versailles (Pavillons 4, 5, 6, 7.1 ve 7.2) |
| Açılış saatleri | Salı–Cuma: 09:00–18:00 • Cumartesi: 09:00–17:00 |
| Bilet / eTicket notu | Ziyaretçi bilet/rozet koşulları ve ücret bilgisi resmî sayfada bu aşamada net olarak doğrulanamadı. Resmî sitedeki “Ziyaretçi hesabı” bağlantısı üzerinden duyurular açıldıkça süreç güncellenir. |
| Ulaşım notu | Resmî sayfada toplu taşıma seçenekleri (metro/otobüs/tramvay) başlıklarıyla verilmiştir; sahaya giriş-çıkış saatini, özellikle sabah ilk blok randevularına göre planlamak zaman kaybını azaltır. |
| Resmî link | https://www.equipauto.com/ |
Kısa özet
EQUIP AUTO Paris 2027, Paris Expo Porte de Versailles’te 12–16 Ekim 2027 tarihlerinde düzenlenen, otomotiv satış sonrası, servis ve ilgili hizmet alanlarını kapsayan bir B2B fuardır.
Sahada verimi artırmak için hedef ürün/ürün grubu daraltması, randevu blokları ve “görüşme → teklif → numune → pilot sipariş” zincirine göre takip planı ile ilerlemek en gerçekçi çıktıyı üretir.
Bu fuar neyi çözer
Hedef pazarda hangi kanalın (dağıtım, servis ağı, e-ticaret, filo, sigorta/finans) daha hızlı çalıştığını sahada kıyaslamayı sağlar; aynı ürün için farklı alıcı tiplerinin beklentisi ve fiyat aralığı daha net görünür.
Karar başlıklarını tek masada toparlar: minimum sipariş miktarı (MOQ), teslim şekilleri (Incoterms), etiket/uyum, garanti-iade, servis altyapısı ve numune akışı gibi konuları muhatapla somutlaştırmaya yardımcı olur.
Hedef “kartvizit toplamak” değil; görüşme sonunda bir sonraki adımı (fiyat teklifi, numune, deneme sevkiyatı, teknik doküman) yazılı netleştirmektir. Siparişin hemen gelmeyebileceği gerçeğiyle, 14 günlük hızlı takip planı kritik olur.
Resmî kapsam ve odak alanlar
| # | Kapsam başlığı | Ticari not |
|---|---|---|
| 1 | Otomotiv satış sonrası pazarı | Dağıtım yapısı, ürün bulunurluğu ve fiyatlama mantığını anlamak için “hangi kanala hangi ürün” sorusunu netleştirin; hedef ülke/şehir bazında talep notu isteyin. |
| 2 | Kaporta, boya ve oto cam | Onarım standardı, sarf tüketim, tedarik süreleri ve garanti koşullarını konuşun; “hangi araç gruplarında hızlı dönen ürün” bilgisini alın. |
| 3 | Araç bakımı, yağlar ve servis alanları | Ambalaj/etiket uyumu, teknik föy ve güvenlik bilgi formu gibi dokümanları hazır tutun; düzenli alım için minimum sipariş ve teslim planını netleştirin. |
| 4 | Kariyer, eğitim ve işe alım | Servis kalitesini etkileyen eğitim/sertifikasyon yaklaşımını anlayın; iş birliği varsa “eğitim içeriği + ölçme” çerçevesinde somut çıktı isteyin. |
| 5 | Bağlantılı araç ve sürüş destek teknolojileri | Uyum, veri güvenliği ve entegrasyon sınırlarını netleştirin; görüşme sonunda “deneme kurulumu + pilot senaryo” için yazılı adım planı isteyin. |
| 6 | Dijital çözümler ve servis yönetimi | Atölye iş akışı, stok, teklif ve müşteri yönetimi gibi başlıklarda “demo + kurulum şartı + destek” paketini netleştirin; iş yükünü azaltan net metrik sorun. |
| 7 | Dağıtım ağları | Yetki filtresi uygulayın: karar verici mi, yalnızca aracı mı? “Bir sonraki adım” olarak teklif formatı, teslim süresi ve iade kuralını yazılılaştırın. |
| 8 | Enerji, batarya ve şarj altyapısı | Şarj altyapısı, batarya teknolojisi ve dönüşüm çözümlerinde mevzuat/uyum başlığı kritik; pilot uygulama koşullarını ve bakım sorumluluğunu net sorun. |
| 9 | Bakım ve onarım | Sürüş destek sistemleri (ADAS) kalibrasyonu, teşhis ve atölye ekipmanı gibi kalemlerde “kurulum + eğitim + servis” üçlüsünü tek teklif içinde isteyin. |
| 10 | Lastikler ve araç aksesuarları | Ürün seçimi kadar dağıtım ve bakım ağı önemlidir; hedef pazarda stok dönüş hızı ve sezon dalgalanması için örnek sipariş senaryosu isteyin. |
Ürün grupları ve satın alma bağlamı
| # | Ürün / ürün grubu | Tipik karar bağlamı |
|---|---|---|
| 1 | Yedek parça ve ekipman | Ürün uygunluğu, kalite standardı ve garanti şartı; teklifin “teslim süresi + iade kuralı + doküman listesi” ile gelmesi beklenir. |
| 2 | Elektronik bileşenler | Uyumluluk ve arıza oranı kritik; numune/deneme planı olmadan toptan alıma girmeyin, pilot siparişi yazılı bağlayın. |
| 3 | Kaporta ve boya sarfları | Sarf tüketim, uygulama standardı ve depolama koşulları; düzenli alım için minimum sipariş ve sevkiyat periyodu netleştirilir. |
| 4 | Oto cam ürünleri | Stok yönetimi ve hasar riski; paketleme standardı, sevkiyat sigortası ve iade prosedürü görüşmenin ana maddesidir. |
| 5 | Oto yıkama ve bakım ürünleri | Etiket/uyum ve saha performansı; hedef pazarda kullanım alanı ve tüketim hızına göre fiyat kademesi çıkarın. |
| 6 | Yağlar ve yağlama ürünleri | Teknik föy, güvenlik bilgi formu ve ambalaj; dağıtım ağına giriş için raf/kanal beklentisi ve lojistik düzeni konuşulur. |
| 7 | Atölye yönetim yazılımları | Kurulum, eğitim ve destek; “demo → pilot kurulum → ölçüm” sıralamasıyla ilerleyip net başarı ölçütü koyun. |
| 8 | Teşhis ve atölye ekipmanları | Kurulum koşulları, yedek parça temini ve servis; satış sonrası hizmet seviyesi anlaşılmadan fiyat tek başına anlamlı değildir. |
| 9 | Batarya ve şarj altyapısı çözümleri | Mevzuat/uyum, bakım sorumluluğu ve saha güvenliği; sözleşmede sorumluluk ve garanti sınırını netleştirin. |
| 10 | İkinci el, yeniden kullanılabilir parça ve geri dönüşüm | İzlenebilirlik ve kalite sınıflaması; tedarik sürekliliği ve raporlama standardı olmadan düzenli akış kurmak zordur. |
Kimlerle görüşülür
| # | Muhatap | Hangi ihtiyacı çözer | Görüşmede ne istenir |
|---|---|---|---|
| 1 | Yedek parça üreticileri | Ürün portföyü, kalite standardı ve tedarik süreleri | Net fiyat teklifi formatı, ürün uygunluk listesi, garanti-iade koşulu ve numune planı |
| 2 | Dağıtım kanalı yöneten toptancılar | Hedef pazarda hangi ürünün hangi hızda döndüğünü gösterir | Kanal şartları, minimum sipariş, teslim planı ve ilk 3 ay için pilot sipariş adımı |
| 3 | Servis ağı işletmecileri | Satış sonrası hizmet standardı ve bakım süreçleri | Hizmet kapsamı, parça tedarik modeli, performans ölçümü ve yazılı “sonraki adım” |
| 4 | Kaporta-boya ekipmanı tedarikçileri | Onarım süreçlerinde ekipman/kurulum ihtiyaçları | Kurulum şartı, eğitim içeriği, yedek parça temini ve bakım sözleşmesi taslağı |
| 5 | Oto cam tedarik ve montaj ağı | Stok, hasar riski ve iade yönetimi | Paketleme standardı, sevkiyat sigortası, iade prosedürü ve örnek sipariş senaryosu |
| 6 | Yazılım ve servis yönetim çözümü sağlayıcıları | Atölye iş akışında hız ve şeffaflık sağlar | Demo, pilot kurulum kapsamı, destek seviyesi ve ölçülebilir başarı kriteri |
| 7 | Enerji, batarya ve şarj altyapısı sağlayıcıları | Yeni nesil bakım ve altyapı yatırım kararları | Uyum gereklilikleri, garanti sınırı, bakım sorumluluğu ve pilot uygulama planı |
| 8 | Finans, sigorta ve e-ticaret hizmet sağlayıcıları | Satış sonrası gelir modelini ve risk yönetimini güçlendirir | Komisyon/masraf yapısı, iade-geri ödeme akışı ve sözleşme taslağı üzerinden netleştirme |
Sahada verim için 3 ziyaret rotası
Rota A: Önce “yedek parça ve ekipman” tedarik mantığını netleştirin: ürün uygunluğu, fiyat kademesi, minimum sipariş ve teslim planı.
Ardından elektronik bileşen ve atölye ekipmanı başlıklarında numune/pilot adımını yazılı bağlayın; gün içinde görüşmeleri 2–3 randevu bloğuna ayırarak aynı tip muhatapları peş peşe planlayın.
Rota B: Ürün-kanal eşleştirmesi için dağıtım ağları ve servis ağı muhataplarıyla başlayın; hangi ürünün hangi kanalda daha hızlı döndüğünü sahada doğrulayın.
Görüşme sonunda “teklif formatı + teslim süresi + iade kuralı” üçlüsünü yazılı alın; gün içinde tek bir ana odakla ilerlemek (dağıtım mı, servis mi?) zaman kaybını düşürür.
Rota C: Operasyon ve hizmet akışı için bakım-onarım, yazılım/servis yönetimi ve iade/geri dönüşüm başlıklarını bir araya getirin.
Lojistik, iade ve garanti sınırları netleşmeden fiyat karşılaştırması yanıltıcı olur; gün sonuna “pilot uygulama / deneme siparişi” adımını koyup dönüş sonrası 14 günlük takibe bağlayın.
Görüşmede sorulacak 12 kritik soru
| # | Soru |
|---|---|
| 1 | Hangi ürün/ürün grubu için hangi ülke ve hangi kanal hedefleniyor? |
| 2 | Bu ürün için tipik alıcı profili nedir (dağıtım, servis ağı, filo, e-ticaret)? |
| 3 | Ürün uygunluk kapsamı nasıl veriliyor (araç/versiyon listesi, teknik doküman)? |
| 4 | Minimum sipariş, teslim süresi ve sevkiyat planı nasıl çalışıyor? |
| 5 | Fiyat teklifi hangi teslim şekline göre hazırlanıyor ve hangi masraflar dahil? |
| 6 | Garanti süresi ve iade koşulları net olarak nedir? |
| 7 | Etiket/ambalaj ve zorunlu dokümanlar (teknik föy vb.) neler? |
| 8 | Numune süreci var mı; numune bedeli ve geri ödeme kuralı nasıl? |
| 9 | İlk deneme siparişi için önerilen miktar ve zaman planı nedir? |
| 10 | Satış sonrası destek nasıl veriliyor (servis, yedek parça, eğitim)? |
| 11 | Karar verici kim; bir sonraki adımı kim onaylıyor ve ne zaman? |
| 12 | Bu görüşmenin sonunda üzerinde uzlaşacağımız “bir sonraki adım” nedir (teklif, numune, pilot, sözleşme taslağı)? |
Gitmeden önce hazırlık seti
Fuar verimini artıran eşik, “hedef ülke/kanal + ürün daraltma + net sonraki adım” üçlüsüdür. Hazırlık zayıfsa sahada doğru muhatabı bulsanız bile görüşme uzar, teklif/numune aşamasına geçiş gecikir.
Katılımcıların hazırlık seviyesi farklı olabilir; bu yüzden herkesin aynı sayfada kalması için günlük randevu blokları, öncelik sırası ve kısa bir not düzeniyle ilerlemek zaman kaybını azaltır.
| # | Kontrol |
|---|---|
| 1 | Hedef ülke ve hedef kanal (dağıtım/servis/e-ticaret/filo) tek cümleyle yazıldı mı? |
| 2 | Ürün listesi 10–20 kalem seviyesine indirildi mi (odak net mi)? |
| 3 | Fiyat aralığı, minimum sipariş ve teslim planı için kabul sınırları belirlendi mi? |
| 4 | Teknik doküman paketi hazır mı (ürün bilgisi, uygunluk, görseller, iletişim)? |
| 5 | Numune stratejisi belirlendi mi (hangi ürün, hangi miktar, nasıl takip edilecek)? |
| 6 | Görüşme notu şablonu hazır mı (yetki + ihtiyaç + sonraki adım alanları)? |
Dönüş sonrası 14 günlük takip planı
Fuar dönüşünde ilk 14 gün hız belirleyicidir: teklif ve numune adımı gecikirse muhatap gündem değiştirir, aynı ürün için başka tedarikçiyle ilerleyebilir.
Takipte amaç “hatırlatmak” değil; her adımı ölçülebilir hale getirip bir sonraki tarihe bağlamaktır. Her görüşme için tek bir net çıktı hedefleyin.
| # | Adım |
|---|---|
| 1 | İlk 48 saat: Teşekkür + görüşme özeti + “üzerinde anlaştığımız sonraki adım” maddesi gönder |
| 2 | Gün 3–5: Fiyat teklifi formatını standardize et ve eksik doküman/koşul listesini tamamlat |
| 3 | Gün 6–9: Numune/deneme siparişi akışını netleştir; teslim planını ve iade/garanti sınırını yazılı bağla |
| 4 | Gün 10–12: Pilot sipariş için miktar, teslim şekli ve ödeme akışını netleştir; riskleri not et |
| 5 | Gün 13–14: Sözleşme taslağı/çerçeve şartlar + sonraki toplantı tarihi ile süreci bağla |
Örnek katılım programı (taslak)
| # | Gün / aşama | Akış |
|---|---|---|
| 1 | 1. gün: Varış ve hazırlık | Şehre varış sonrası kısa hazırlık toplantısı: hedef ürün listesi, randevu blokları, görüşme notu düzeni ve ertesi günün öncelik sırası netleştirilir. |
| 2 | 2. gün: Fuar 1. gün | Sabah ilk blok: karar verici filtreli görüşmeler. Öğle sonrası: teklif/numune için gerekli dokümanların toplanması ve gün sonu kısa değerlendirme. |
| 3 | 3. gün: Fuar 2. gün | Dağıtım/servis ağı görüşmeleri: kanal şartları, iade/garanti ve teslim planı netleştirilir. Gün sonu: takip listesi ve eksik bilgi talebi hazırlanır. |
| 4 | 4. gün: Fuar 3. gün | Teknik derinleşme: bakım-onarım, yazılım/servis yönetimi ve ekipman görüşmeleri; demo/pilot adımları yazılılaştırılır. |
| 5 | 5. gün: Fuar 4. gün ve dönüş | Sabah kısa kapanış görüşmeleri: bekleyen teklif/numune adımları bağlanır. Ardından dönüş akışı ve 14 günlük takip planı iş bölümü yapılır. |
Resmî bilgiye göre fuar alanı Paris Expo Porte de Versailles’tir ve Pavillons 4, 5, 6, 7.1 ve 7.2 olarak belirtilmiştir. 2027 fuar haritası resmî sayfada “henüz yayımlanmadı” notuyla geçmektedir; bu nedenle salon/harita üzerinden mikro rota kurgusu doğrulanamadığı için burada kullanılmamıştır.
Yararlı linkler (sektör ve ülke kaynakları):
https://www.insee.fr/ – Fransa resmî istatistikleri
https://www.douane.gouv.fr/ – Fransa gümrük ve dış ticaret işlemleri
https://www.businessfrance.fr/ – Fransa yatırım ve ihracat destek yapısı
https://www.viparis.com/en – Paris Expo Porte de Versailles işletmecisi (venue bilgisi)
https://www.parisjetaime.com/eng/ – Şehir içi ulaşım ve ziyaret bilgileri (şehir rehberi)
Yararlı linkler (hukuki / ticari / uyum):
https://trade.ec.europa.eu/access-to-markets/en/home – AB pazar erişimi, gümrük ve ürün gereklilikleri
https://single-market-economy.ec.europa.eu/sectors/automotive-industry_en – AB otomotiv sektörü çerçevesi
https://unece.org/transport/vehicle-regulations – Araç ve parça teknik düzenlemeleri (BM düzenlemeleri)
https://eur-lex.europa.eu/ – AB mevzuat metinleri ve uyum kontrolü
https://echa.europa.eu/ – Kimyasal uyum ve tedarik zinciri bilgileri (özellikle boya/kimyasal ürünler için)
Ticari Turlar ile katılım yaklaşımı
Katılım hedefi, “hangi ürünle hangi kanala gideceğim” sorusunu netleştirmekle başlar. Ürün/ürün grubu daraltılır, hedef ülke ve hedef kanal tek sayfada yazılır; böylece sahada görüşmeler dağılmaz.
Saha akışı, randevu blokları ve öncelik sırasıyla yönetilir; aynı tip muhataplar peş peşe planlanır. Amaç, gün sonunda “teklif/numune/pilot” gibi ölçülebilir bir çıktının takvimlenmesidir.
Dönüş sonrası takip, en az saha kadar kritiktir: ilk 14 günde her görüşme için bir sonraki adım bağlanır. Bu disiplin, gereksiz revizyonu azaltır ve zamanı “sonuç üreten görüşmelere” ayırır.
Organizasyon kapsamı
| # | Kapsam | Kısa not |
|---|---|---|
| 1 | Ulaşım planı | Uçuş/şehir içi erişim gibi başlıklar katılımcı sayısı ve saat tercihine göre netleşir; gün içi randevu bloklarına göre hareket planı kurulur. |
| 2 | Konaklama kurgusu | Venue’ya erişimi kolaylaştıran konum ve giriş-çıkış saatleri önceliklenir; erken saat başlangıcı olan günler için pratik çözüm hedeflenir. |
| 3 | Saha transfer ve zaman yönetimi | Gün içi gecikmeyi azaltacak şekilde buluşma saatleri ve kısa brifing düzeni planlanır; “tek gün tek ana odak” disiplini korunur. |
| 4 | Rehberlik ve görüşme desteği | Görüşmelerde “yetki + ihtiyaç + sonraki adım” odağı korunur; her görüşme sonunda yazılı aksiyon maddesi çıkarılır. |
İş gezisi organizasyonu talebi
Talebin hızlı netleşmesi için fuar adı, katılımcı sayısı, hedef ürün/ürün grubu ve hedef görüşme tipini kısaca yazmanız yeterli. Bu dört bilgi, ulaşım-konaklama seçeneklerini gereksiz revizyon olmadan daraltır ve saha akışını ölçülebilir çıktıya göre kurmayı sağlar.
İletişim sayfasına gitİş gezisi talebinizde sizden beklenen bilgiler
Talebin hızlı netleşmesi için aşağıdaki soruların yanıtını kabaca bilmeniz yeterlidir. Yanıtlar netleştikçe ulaşım, konaklama ve saha akışı daha az revizyonla ilerler; görüşme hedefleri dağılmadan planlanır.
| # | Soru |
|---|---|
| 1 | Firma unvanı |
| 2 | Sektör |
| 3 | Ürün / ürün grubu odağı |
| 4 | Hedef pazar / ülke |
| 5 | Hedef görüşme tipi |
| 6 | Katılımcı sayısı |
| 7 | Tarih aralığı |
| 8 | Konaklama beklentisi |
| 9 | Ek not / öncelik |
| 10 | Bu seyahat için geçerli vizeniz var mı? |
| 11 | Bu seyahatten sonra en az 6 ay geçerliliği olan pasaportunuz var mı? |